Научная библиотека СГЮА

Главная

Упрощенный режим

Описание

Шлюз Z39.50

Базы данных

- результаты поиска

Вид поиска

Книги фонда НБ СГЮА

Дипломные работы выпускников СГЮА за последние 5 лет

Авторефераты

Диссертации

Период.издания науч.абонемента

Редкие книги Научной библиотеки СГЮА

Каталог электронных носителей

Труды ученых СГЮА

Саратовский край

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Поисковый запрос: (<.>K=элементарные ячейки<.>)

Общее количество найденных документов : 1

Косыгин, В. Ю. (доктор геолого-минералогических наук; профессор).
Использование методов кластерного анализа при оптимизации процесса принятия решений по реагированию на чрезвычайные ситуации, связанные с железнодорожными перевозками опасных грузов [Текст] / В. Ю. Косыгин, В. Д. Катин, А. Н. Луценко // Безопасность жизнедеятельности. - 2022. - № 4 (256). - С. 39-45 : рис. - Библиогр.: с. 44-45 (11 назв.) . - ISSN 1684-6435

УДК

^a656.2

ББК 39.28
Рубрики: Транспорт
Железнодорожные перевозки--Россия--Хабаровский край
Кл.слова (ненормированные):
визуализация кластеров -- железные дороги -- иерархический алгоритм -- карты комплексного риска -- кластерный анализ -- матрицы уязвимостей -- опасные грузы -- принятие решений -- природные опасности -- ранги опасности -- ранжирование территорий -- территории воздействия -- техногенные опасности -- транспортировка -- чрезвычайные ситуации -- элементарные ячейки
Аннотация: Разработана методика категорирования территорий, примыкающих к железной дороге, по рангам опасности с применением карты комплексного риска, обобщающей техногенные и природные опасности. Данная методика апробирована для Дальневосточной железной дороги на участке Хабаровск - Корфовский. Возможность более точной характеристики места появления негативного события достигалась путем точечного распределения уязвимостей зоны влияния железной дороги с использованием единичных матриц уязвимостей. Основой предлагаемой методики является ранжирование территории по экологической, хозяйственной, природоохранной, биоресурсной, культурной категориям путем определения единичных матриц уязвимостей, которые описывают каждую из точек события. Такое ранжирование является необходимым условием для усовершенствования системы реагирования на происшествие или возникновение чрезвычайной ситуации при транспортировке опасных грузов по железной дороге.

Доп.точки доступа:
Катин, В. Д. (доктор технических наук; профессор); Луценко, А. Н. (кандидат технических наук; доцент); Дальневосточная железная дорога
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Тематический навигатор

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)