Научная библиотека СГЮА

Главная

Упрощенный режим

Описание

Шлюз Z39.50

Базы данных

- результаты поиска

Вид поиска

Книги фонда НБ СГЮА

Дипломные работы выпускников СГЮА за последние 5 лет

Авторефераты

Диссертации

Период.издания науч.абонемента

Редкие книги Научной библиотеки СГЮА

Каталог электронных носителей

Труды ученых СГЮА

Саратовский край

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: (<.>K=путевые работы<.>)

Общее количество найденных документов : 2
Показаны документы с 1 по 2

Обеспечение безопасности труда при производстве путевых работ на основе автоматизации процессов выгрузки и укладки балласта в железнодорожный путь [Текст] / В. П. Сычев, В. А. Аксенов, Н. Г. Шабалин [и др.] // Безопасность жизнедеятельности. - 2020. - № 9 (237). - С. 24-29 : рис. - Библиогр.: с. 28-29 (16 назв.) . - ISSN 1684-6435

УДК

^a658.382.3

^a625.1

ББК 30н + 39.20/21
Рубрики: Техника
   Техника безопасности
   Транспорт
   Железные дороги
Кл.слова (ненормированные):
ВПМ 770 -- автоматизация процессов -- безопасность труда -- выгрузка балласта -- дистанционное управление -- железнодорожные пути -- путевые работы -- разгрузочно-дозирующие механизмы -- специализированные вагоны -- укладка балласта -- хоппер-дозаторы -- человеческий фактор
Аннотация: Рассмотрена проблема путевых работ, связанных с доставкой, выгрузкой, укладкой балласта в путь, очисткой и повторной укладкой, подрезкой и планировкой балластной призмы, составляющих не менее 50% от общего объема путевых работ. Представлены основные технические средства по работе с балластом - специализированные вагоны хоппер-дозаторы. Рассмотрен технологический процесс разгрузки балласта, осуществляющийся при движении хоппер-дозатора при открытии крышек бункера. Предложено исключить влияние человеческого фактора на процесс выгрузки и укладки балласта в путь, повысив безопасность труда при производстве путевых работ за счет автоматизации процессов выгрузки и укладки балласта в путь и дистанционного управления разгрузочно-дозирующими механизмами хоппер-дозатора ВПМ 770.

Доп.точки доступа:
Сычев, В. П. (доктор технических наук; профессор); Аксенов, В. А. (доктор технических наук; профессор); Шабалин, Н. Г. (доктор технических наук; профессор); Сорокина, Е. А. (кандидат технических наук; доцент); Сычев, П. В. (начальник отдела)
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Повышение уровня безопасности при производстве путевых работ на основе моделирования жизненного цикла комплекса путевых машин [Текст] / А. А. Локтев, П. В. Сычев, В. А. Аксенов [и др.] // Безопасность жизнедеятельности. - 2021. - № 9 (249). - С. 28-33 : 3 табл. - Библиогр.: с. 32-33 (12 назв.) . - ISSN 1684-6435

УДК

^a625

^a629.4

ББК 39.2 + 39.22
Рубрики: Транспорт
Железнодорожный транспорт в целом
Подвижной состав железных дорог в целом
Кл.слова (ненормированные):
безопасная эксплуатация -- безопасность на железных дорогах -- вероятность безотказной работы -- железнодорожные пути -- закон распределения -- математическая статистика -- моделирование жизненного цикла -- отказы в работе -- простои подвижного состава -- путевые машины -- путевые работы -- разложение функции в ряд -- ремонт -- специальный подвижной состав -- техническое обслуживание -- характеристическая функция -- хоппер-дозаторы
Аннотация: Приведены данные анализа причин простоев специального подвижного состава, входящего в машинизированные комплексы, вызывающих цепную реакцию простоя всего комплекса и влияющих на безопасность при производстве ремонтов и технического обслуживания железнодорожного пути. Описано состояние специального подвижного состава множеством его состояний и их колебаниями, связанными с изменчивостью условий в процессе эксплуатации. Получены зависимости относительного числа простоев от перечисленных ниже основных причин, представленных для конкретных типов специального подвижного состава. Приведены результаты анализа работы хоппер-дозаторов, а также наиболее значимых причин, вызывающих отказы в работе. Разработана математическая модель, направленная на повышение уровня безопасной эксплуатации специального подвижного состава, позволяющая формализовать процесс технического обслуживания специального подвижного состава и определить основные характеристики процессов обслуживания для оценки качества функционирования обслуживающей системы.

Доп.точки доступа:
Локтев, А. А. (доктор физико-математических наук; профессор); Сычев, П. В. (кандидат технических наук; начальник отдела); Аксенов, В. А. (доктор технических наук; профессор); Пикалов, А. С. (кандидат технических наук; руководитель проекта); Сычев, В. П. (доктор технических наук; доцент; профессор кафедры)
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Тематический навигатор

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)