Научная библиотека СГЮА

Главная

Упрощенный режим

Описание

Шлюз Z39.50

Базы данных

- результаты поиска

Вид поиска

Книги фонда НБ СГЮА

Дипломные работы выпускников СГЮА за последние 5 лет

Авторефераты

Диссертации

Период.издания науч.абонемента

Редкие книги Научной библиотеки СГЮА

Каталог электронных носителей

Труды ученых СГЮА

Саратовский край

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Поисковый запрос: (<.>K=авторы проектов железных дорог<.>)

Общее количество найденных документов : 1

Романов, Алексей Александрович.
Из прошлого в будущее [Текст] : московская кольцевая железная дорога: история и день сегодняшний / Алексей Александрович Романов ; худож. А. Х. Кольба [и др.] ; фот. М. Н. Шерер, Г. И. Набгольц, Д. Понсов // Московский журнал. История государства Российского. - 2018. - № 6 (330). - С. 76-96 : 51 фот., 5 план., 4 репрод. - Библиогр. в сносках. - Сокр. вариант ст. приведен в открытом доступе на сайте журн. . - ISSN 0868-7110

УДК

^a625.1

ББК 39.20/21
Рубрики: Транспорт--Москва--Россия, 19 в. 2-я пол.; 20 в. нач.; 2016 г.
Железные дороги
Кл.слова (ненормированные):
авторы проектов железных дорог -- железнодорожные вокзалы -- история железных дорог -- кольцевые железные дороги -- кольцевые магистрали -- московские железные дороги -- проекты железных дорог -- строительство кольцевых железных дорог -- транспортно-пересадочные узлы
Аннотация: В 2016 году система городского рельсового транспорта пополнилась Московской кольцевой железной дорогой, многие станции которой выполняют функции транспортно-пересадочных узлов. А началась ее история во 2-й половине 19 века. Первые проекты железных дорог, опоясывающих Москву. 3 августа 1903 года у Андреевской богадельни за калужской заставой состоялась церемония начала строительства Окружной железной дороги. История строительства окружной железной дороги. Новая магистраль охватывала 51 версту или 102 версты одиночного пути, всего путей - 269 верст. Кольцо охватывало территорию общей площадью 85 квадратных километров. ОЖД являлась сложным инженерным комплексом, вобравшим в себя последние технические достижения того времени. С 1908 года ОЖД перешла в ведение Управления Николаевской железной дороги.

Доп.точки доступа:
Кольба, А. Х. \.\; Желязевич, Р. А. \.\; Войневич, Г. В. \.\; Поленов, В. Д. \.\; Шерер, М. Н. \.\; Набгольц, Г. И. \.\; Понсов, Д. \.\; Сушкин, Г. (купец 1-й гильдии; автор первого проекта московской ОЖД (1869)); Чижов, Ф. В. (предприниматель; председатель правления Московско-Курской дороги; автор проекта московской ОЖД (1870)); Горчаков, А. Н. (инженер путей сообщения; автор проекта московской ОЖД (1872)); Антонович, А. И. (инженер; автор проекта московской ОЖД (1897)); Рашевский, П. И. (действительный статский советник; руководитель переустройства Петербургского железнодорожного узла; автор проекта московской ОЖД (1897)); Московская кольцевая железная дорога; Николаевская железная дорога \московская кольцевая железная дорога\
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Тематический навигатор

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)