Научная библиотека СГЮА

Главная

Упрощенный режим

Описание

Шлюз Z39.50

Базы данных

- результаты поиска

Вид поиска

Книги фонда НБ СГЮА

Дипломные работы выпускников СГЮА за последние 5 лет

Авторефераты

Диссертации

Период.издания науч.абонемента

Редкие книги Научной библиотеки СГЮА

Каталог электронных носителей

Труды ученых СГЮА

Саратовский край

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: (<.>S=Экономика -- Китай -- Европа<.>)

Общее количество найденных документов : 2
Показаны документы с 1 по 2

Тураева, Марина Октамовна (доктор экономических наук; ведущий научный сотрудник).
Перспективы развития евразийского транспортного пространства в условиях актуальных геополитических парадигм [Text] = Prospects for the development of the Eurasian transport space in the context of current geopolitical paradigm / М. О. Тураева // Государственная служба. - 2018. - Т. 20, № 4. - С. 99-102. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2070-8378

УДК

^a338(100)

ББК 65.5
Рубрики: Экономика--Китай--Европа
Мировая экономика. Международные экономические отношения
Кл.слова (ненормированные):
геополитическая парадигма -- грузоперевозки -- транспортное пространство
Аннотация: Статья рассматривает перспективы развития евразийского транспортного пространства под влиянием китайской стратегии "Один пояс - один путь". После официального анонсирования инициативы ОПОП в 2013 году и последовавшего вслед за ним ряда визитов, которые лидер КНР Си Цзиньпин нанес в республики Центральной Азии, дипломатический статус отношений Китая и республик региона повысился до уровня стратегического партнерства. Формат этого партнерства продолжает развиваться, подписываются новые соглашения и договора, влекущие еще большую связанность с китайской экономикой и дальнейшее углубление взаимоотношений. Для Китая весьма типичны программы субсидирования различных видов экономической деятельности, которые на определенных этапах считаются приоритетными для государства. В полной мере это относится и к модернизации перевозок, повышению их эффективности и экологичности. И самые масштабные программы субсидирования были реализованы Китаем именно для модернизации морских перевозок. Планы Китая по укреплению своих позиций в зоне Суэцкого канала, а также объем инвестиций в развитие морских перевозок свидетельствуют о том, что сухопутные грузоперевозки пока еще не стали приоритетом для КНР. Между тем, география Евразийского экономического союза и Соглашение о сопряжении с китайским проектом позволяют ему рассчитывать на статус территории сухопутного транзита грузов, направляемых по маршруту Китай-ЕС-Китай.

Доп.точки доступа:
ЕАЭС; Евразийский экономический союз; Один экономический пояс - Один путь
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Акимов, А. А. (аспирант).
Торговые отношения Европейского союза и Китая. Рынок нефти [Текст] / А. А. Акимов, Г. М. Молий // Валютное регулирование. Валютный контроль. - 2019. - № 5. - С. 55-59 : 1 рис. - Библиогр.: с. 59 (18 назв.) . - ISSN 2074-6806

УДК

^a339.7

^a339.1/.5

ББК 65.268 + 65.4268
Рубрики: Экономика--Китай--Европа
Международные финансовые отношения
Экономика торговли
Кл.слова (ненормированные):
международная торговля -- нефть -- партнерство -- принципы -- рынок нефти -- соглашения -- стратегии -- экономический рост -- энергетика
Аннотация: Анализируется современный этап развития партнерских связей между Китаем и Европейским союзом. На сегодняшний день Европейский союз и Китай являются наиболее крупными потенциальными покупателями нефти. Между ними разворачивается основная конкурентная борьба за доступ к энергоресурсам.

Доп.точки доступа:
Молий, Г. М. (аспирант); Европейский союзЕС
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Тематический навигатор

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)